É preciso recuar a 1993 para termos vendas tão baixas na Europa. Foram muito poucas as marcas que escaparam à curva descendente.
As vendas do mês de Maio na Europa (que incluem a Suíça, Islândia e Noruega) não só não mostram sinais de recuperação como caíram para níveis de há 20 anos. Com 1,08 milhões de matrículas, o mercado caiu 5,9% face a Maio de 2012, quando foram matriculados 1,15 milhões de carros. O valor acumulado da queda em 2012 (Janeiro a Maio) é de 6,8% na Europa.
Em Maio, a maioria dos principais mercados enfrentaram uma crise tendo registado variações do mercado de menos 2,6% em Espanha, de menos 8,0% em Itália, de menos 9,9% na Alemanha e de menos 10,4% em França. O Reino Unido foi o único dos maiores mercados a registar um crescimento (11,0%). Em Portugal a queda foi de 0,8% em Maio.
No período de Janeiro a Maio, Espanha e Alemanha viram o seu mercado encolher 5,8% e 8,8%, respetivamente, enquanto Itália (-11,3%) e França (-11,9%) registaram uma queda de dois dígitos. O Reino Unido manteve a tendência positiva, com uma expansão de 9,3%.
A PSA Peugeot-Citroën é um dos grupos generalistas que mais sofreu, com uma queda de 15% para a Citroën e de 12% para a Peugeot. O Grupo Fiat, por sua vez, caiu 11% (6% para a Fiat, 25% para a Alfa Romeo e 22% para Lancia/Chrysler). As marcas europeias da General Motors não estão muito melhor. A Opel/Vauxhall caíram, em conjunto, 8%, enquanto a Chevrolet perdeu 23%. A Volkswagen, enquanto marca, caiu 7%. Já a Ford conseguiu estancar a sua queda em meio ponto percentual.
Mas se até aqui as marcas premium iam conseguindo contornar a crise, em Maio também elas caíram nas vendas europeias. A Audi desceu as vendas em 4%, enquanto a BMW caiu 7% e a Lexus 33%. A única que escapou à curva descendente foi a Mercedes, que cresceu 2,6%, sobretudo devido ao Classe A, mas também à boa forma comercial do Classe B e do novo CLA.
Ainda do lado positivo dos números está a Dacia, com uma subida de 16% que, de alguma forma, acaba por compensar a quebra de 18% por parte da marca-mãe, a Renault. Já a Seat é uma das marcas que mais subiu nas vendas no mês de maio (+13%), muito graças ao novo Leon.
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